社區調查結果：公車站分析
呢一部分展示咗公車站嘅實地觀察分析結果，分為兩個部分：第一部分係重點發現嘅簡要總結；第二部分係一個互動地圖，畀大家可以睇到部分公車站嘅現場情況。呢個分析幫助我哋更清楚了解每個車站周邊環境、使用情況同居民出行需要。
數據收集、乘車人流同熱門時段
呢次公車站觀察調查係由三藩市大學 (University of San Francisco) 嘅研究生義工團隊負責，佢哋喺華埠 (Chinatown) 幾個指定嘅公車站守站一個月，記錄上車（“上車人數 Ons”）同落車（“落車人數 Offs”）嘅人數。
調查地點包括：
1號 [California]：史托克頓街 (Stockton St) 同 克萊街 (Clay St)
1號 [California]：史托克頓街 (Stockton St) 同 沙加緬度街 (Sacramento St)
T號地鐵線：[Rose Pak] 站
8號／30號／45號：[Stockton & Washington]（對面兩邊車站）
12號：[Broadway & Stockton]
12號：[Pacific & Stockton]
呢啲數據幫助我哋了解乘客點樣使用公車服務。
調查結果顯示：
早上 7 點、8 點、中午 12 點、下午 3 點同 4 點係人流最旺時間，其中早上 7 點落車人數最多。喺圖表 3 入面都見到，大多數車站嘅落車人數都多過上車人數。
整體嚟講，「落車人數」比「上車人數」多，說明華埠係好多人出行嘅主要目的地。喺圖表 2 入面可以睇到，[T號地鐵線] 嘅 [Rose Pak] 站乘客最多（研究期間超過一千人）。至於 1號 [California] 線嘅史托克頓街同克萊街站 (Stockton & Clay)，係最多人到華埠落車嘅地方，但上車人數最少，顯示呢個站主要係「目的地站」。
義工仲觀察到幾個有趣嘅出行習慣：朝早同黃昏時間，小朋友同家長係常客，估計係返學同放學時間搭公車出入。
Interactive Map
The interactive map below provides basic information about each bus stop, along with photographs illustrating current on-site conditions.